日本轮胎制造商普利司通表示，筹划到2030年发卖的90%车用轮胎将是专供纯电动汽车应用的轮胎，其特点是与传统轮胎比拟重量更轻，有助于延长续航距离。该公司筹划起首将欧洲临盆传统轮胎的设备改为临盆电动汽车轮胎，全球50座工厂的大年夜部分设备也将慢慢改革。

纯电动汽车轮胎因为橡胶和零部件用量少，重量比传统轮胎轻大年夜约20%，行驶阻力也降低30%阁下，这有助于纯电动汽车和燃料电池车（FCV）等电动汽车增长续航距离。经由过程在轮胎外面沟槽的深度和纹路方面下工夫，可以保持轮胎的耐磨性。

普利司通表示，筹划将来三年向轮胎相干营业投入约3500亿日元。